wewnętrzna linia produkcyjna hydroformowania wysokociśnieniowego
Zalety i zastosowania
Komponent hydroformowania charakteryzuje się niewielką wagą, dobrą jakością produktu, elastyczną konstrukcją produktu, prostym procesem oraz cechami formowania bliskiego sieci i ekologicznej produkcji, dzięki czemu znalazł szerokie zastosowanie w branży motoryzacyjnej. Dzięki efektywnemu projektowaniu przekrojów i grubości ścianek, wiele części samochodowych można uformować w pojedynczy, integralny komponent o złożonej strukturze poprzez hydroformowanie standardowych rur. Jest to oczywiście znacznie lepsze od tradycyjnej metody tłoczenia i spawania pod względem jakości produktu i prostoty procesu produkcyjnego. Większość procesów hydroformowania wymaga jedynie stempla (lub stempla hydroformującego) zgodnego z kształtem części, a gumowa membrana w maszynie do hydroformowania pełni rolę zwykłej matrycy, dzięki czemu koszt matrycy jest o około 50% niższy niż tradycyjnej matrycy. W porównaniu z tradycyjnym procesem tłoczenia, który wymaga wielu procesów, hydroformowanie pozwala na uformowanie tej samej części w zaledwie jednym kroku.


W porównaniu z tłoczeniem części spawanych, zalety hydroformowania rur to: oszczędność materiałów, redukcja wagi, ogólne części konstrukcyjne można zmniejszyć o 20% ~ 30%, części wału można zmniejszyć o 30% ~ 50%: Na przykład rama pomocnicza samochodu, ogólna waga części tłoczonych wynosi 12 kg, wewnętrzne części formowane pod wysokim ciśnieniem to 7 ~ 9 kg, redukcja wagi o 34%, wspornik chłodnicy, ogólna waga części tłoczonych 16,5 kg, wewnętrzne części formowane pod wysokim ciśnieniem to 11,5 kg, redukcja wagi o 24%; Może zmniejszyć ilość późniejszej obróbki i obciążenia spawalniczego; Zwiększa wytrzymałość i sztywność elementu oraz zwiększa wytrzymałość zmęczeniową dzięki redukcji połączeń lutowanych. W porównaniu z częściami spawanymi, wskaźnik wykorzystania materiału wynosi 95% ~ 98%; Zmniejsza koszty produkcji i koszty formy o 30%.
Urządzenia do hydroformowania nadają się do produkcji elementów pustych o złożonych kształtach w przemyśle lotniczym, jądrowym, petrochemicznym, systemach wody pitnej, systemach rurowych, motoryzacyjnym i rowerowym. Głównymi produktami w branży motoryzacyjnej są ramy nośne nadwozia, ramy pomocnicze, części podwozia, wsporniki silnika, łączniki rur układu dolotowego i wydechowego, wałki rozrządu i inne.

Parametr produktu
Normalny siła[KNI | 16000>NF>50000 | 16000 | 20000 | 25000 | 30000 | 35000 | 40000 | 50000 | |
Światło dzienne otwór [mm] | Od wniosek | ||||||||
Slajd skok [mm] | 1000 | 1000 | 1000 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
Prędkość poślizgu | Szybki schodzić[mm/S] | ||||||||
Pilny[mm/s | |||||||||
Powrót [mm/s] | |||||||||
Rozmiar łóżka | LR[mm] | 2000 | 2000 | 2000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | |
FB[mm] | 1600 | 1600 | 1600 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | ||
Wysokość od łóżka do podłoża [mm] | |||||||||
Całkowita moc silnika [kW] |